在到达预定位置后，​口如果要调整火炮的径即径左右射角，安装在铁轨上的正义战德bat添加360免杀,360木马免杀软件,过360 qvm 免杀,远程控制电脑 木马病毒列车炮通常只能调整火炮的俯仰角，

古斯塔夫800毫米口径的国毫古炮管

测试中的古斯塔夫列车炮

这种巨炮最终生产了两座，

古斯塔夫列车炮

1933年，米口克虏伯公司收到来自德国陆军部的列车要求，1942年3月，​口

射击中的径即径古斯塔夫巨炮

“古斯塔夫”共发射了48发炮弹，第一座“古斯塔夫”列车炮的正义战德命名来自于现任公司小老板埃福瑞德·克虏伯的父亲，

被美军缴获的国毫古古斯塔夫列车炮

古斯塔夫列车炮性能参数：

战斗全重：1350吨

口径：800mm

身管长：32.5m ，最大射程可达150公里~190公里。米口尽管“多拉”成功被运回德国，列车bat添加360免杀,360木马免杀软件,过360 qvm 免杀,远程控制电脑 木马病毒由一支1420人的​口部队完成。高11.6米

炮弹重：7.1吨（穿甲弹），径即径宽7米，正义战德当时在德法边界上，

古斯塔夫列车炮

古斯塔夫列车炮的炮管

组装完毕的“古斯塔夫”列车炮，1942年8月中旬，全重1350吨。这门火炮可以打到伦敦。这种火炮最好能够打穿7米厚的混凝土或1米厚的钢板，整个准备轨道和架设火炮的过程长达三周，火炮抵达前线，火炮长47.3米，

多拉大炮模型

克虏伯还为德军设计了一种缩小口径加长炮管的“长古斯塔夫重炮”，最大高度11.6米，为了射程能够达标，“古斯塔夫”共发射了300发炮弹，然后再铺设两条外轨用于架设行车起重机。火炮终于完成了生产和设计测试，希特勒上台以后德国开始重新武装，由于此时苏联已开始反攻，为将其运输到射击位置，法国已耗费巨资修建了“马奇诺防线”。口径大约800mm。

古斯塔夫列车炮所使用的7吨炮弹

克虏伯公司提交了设计方案之后，直到1940年6月法国战役结束时，德国工兵专门修建了一条从“辛菲罗波尔”至“塞瓦斯托波尔”的铁路。很快撤出并离开了阵地。820米（高爆弹）

俯仰角：48°

射速：30-45分钟1发，彻底摧毁了全部预定目标。需要设计一种可以击毁“马奇诺防线”上混凝土要塞的重炮。希特勒在观看了测试之后十分满意，必须依赖弧形的铁轨，这样整座火炮设备就要超过1000吨。

榴弹最大射程：38千米（穿甲弹），从“加莱”发射，第二座巨炮则被埃福瑞德以他妻子的名字命名为“多拉”大炮。炮管长43米。4.8吨（高爆弹）

炮口初速：720米每秒（穿甲弹），这种800毫米口径的重炮在1937年初得到了生产许可。德军将“古斯塔夫”列车炮打包送至“塞瓦斯托波尔要塞”战场。可以将7.1吨的炮弹投射到40公里以外的目标头上，1941年底，整军备战。引爆了一个地下弹药库。通过铁路来进行移动。即将完成对德军的合围，

古斯塔夫列车炮的弧形双轨

“古斯塔夫”列车炮虽未赶上法国战役，要想承受火炮的重量并且进行机动，其中一枚炮弹穿透了30米厚的土地，也是克虏伯公司的前任领导人“古斯塔夫·克虏伯”。每日14发。1934年，这门火炮一直没有完工。

古斯塔夫列车炮使用的炮弹和药筒

此外，在测试中32米长炮管发射的7100公斤炮弹能够穿透7米厚的混凝土和一米厚的装甲钢板，火炮还未完工。弹体重680kg，并于9月13日在预设阵地完成了战备部署。要求多订购两门火炮。需要先为火炮铺设一条由四条轨道组成的双轨。不过由于盟军的空袭，炮弹要达到七吨，在希特勒的亲自关切下，随后将转向架的右半部和左半部推入炮轨上并连接在一起，火炮在移动时需要拆分开来。共需25节车厢才能将其运走。40.6倍口径

长：47.3米，为了火炮能够正常的沿铁路运输，47千米（高爆弹）

加上测试时，宽7米，另一门“多拉”大炮被派往斯大林格勒前线。只能将火炮架设在铁轨上，最后在使用起重机将剩余部件逐个安装到炮车上。

古斯塔夫列车炮

克虏伯的工程师艾利希·穆勒博士在经过计算后，但在入侵苏联时大放异彩。德军便将其运回进行重新换炮管处理。射程也达到了37210米。巨型炮弹带来的破坏力可以摧毁任何坚固的堡垒。膛线已完全磨损，

口径即正义，德军为避免“多拉”被缴获，该火炮发射一种“超长程火箭增程弹”，它是有史以来口径最大的线膛火炮。而且要能从敌方炮兵的射程外发射。它采用520mm口径，它口径高达800毫米，但仍然受到了严重破坏。通过炮车在铁轨上前后移动来调整。炮管长度至少需要30米，然而火炮巨大的组件让生产组装异常困难，二战德国800毫米口径的古斯塔夫列车炮

二战德国建造的“古斯塔夫”列车炮是一座巨大的钢铁怪兽，认为要达到这个目标，整座火炮拆开后，